Тюнинг-ателье «TOM’S» основали в 1974 году два друга из города Токио: Нобухиде Тачи и Кийоси Ойва. В качестве названия своей компании ребята использовали заглавные буквы своих фамилий (расшифровка – Tachi Oiwa Motor Sport).

В середине 70-х годов XX века мир переживал нефтяной кризис, но, несмотря на это, создатели ателье сумели справиться с трудностями и заявить о себе на весь мир, став партнёром гоночной команды брэнда «Toyota», разрабатывая и производя для неё различные детали и запчасти.

Через несколько лет после основания компании она полноценно занялась тюнингом автомобилей «Toyota», предлагая их владельцам улучшение двигателей, элементов подвески, тормозных и выхлопных систем, а также других технических компонентов.

Не забывало ателье «TOM’S» и об автоспорте, имея собственную гоночную команду и разрабатывая производительные детали, а также высокоскоростные болиды для различных гоночных серий, таких как «Formula Nippon», «Super GT» и «Formula 3000».

Интересным фактом является то, что в период с 1995 по 1997 год за гоночную команду ателье «TOM’S», которая принимала участие в сериях «Super GT», «Macau Grand Prix» и «Formula 3», выступал известный впоследствии гонщик Формулы-1 – испанец Педро Де Ла Роса. Карьера Педро в японской команде проходила успешно: в 1995 году он выиграл чемпионский титул в серии «Formula 3», а в 1997 году стал победителем серии «Super GT».

Также следует отметить, что помимо Педро Де Ла Росы за гоночную команду ателье «TOM’S» выступал другой известный гонщик Формулы-1 Адриан Сутиль, причём было это лишь в 2006 году – незадолго до того, как немец перебрался в королевский класс.

Что же касается работ ателье «TOM’S», то здесь особенно стоит выделить тюнинг-киты для спортивного автомобиля Toyota Supra IV и престижного седана Lexus GS430.

Комплект тюнинга для спорткара Toyota Supra IV придавал автомобилю спортивный облик за счёт установки фирменных 19-дюймовых колёсных дисков из легкосплавного материала и оригинального аэрокита, который состоял из переднего бампера с воздухозаборниками и противотуманными фарами, боковых порогов, антикрыла на крышке багажника и заднего бампера. Кроме того, тюнинг-кит подразумевал под собой установку фирменных амортизаторов, нового блока управления двигателем, тормозных суппортов и спортивной выхлопной системы.

Пакет доработок для престижного седана Lexus GS430 также был направлен на изменение внешности автомобиля и его технических характеристик. Внешний вид машины специалистам из города Токио удалось преобразить за счёт установки нового переднего бампера, накладок на боковые пороги, мини-спойлера на крышку багажника, накладки на задний бампер и 19-дюймовых дисков. Технические характеристики автомобиля были улучшены при помощи новой выхлопной системы, производительных тормозных колодок, фирменных койловеров и перепрограммирования блока управления двигателем.

В настоящее время японское ателье и одновременно гоночная команда «TOM’S» продолжает заниматься полным тюнингом отечественных автомобилей марок «Toyota» и «Lexus», а также успешно принимать участие в серии автогонок «Japanese Formula 3».